A pārstrādāta kraftpapīra maisiņu mašīnadarbojas vissarežģītākajās vidēs attiecībā uz mīksto iepakojumu-lieliem cikla ātrumiem, abrazīvām papīra šķiedrām, karstās kausēšanas sistēmu termisko ciklu un materiālu īpašībām, kas neatbilst otrreiz pārstrādāto šķiedru substrātiem. Pārstrādāts kraftpapīrs, lai gan tas ir videi draudzīgs, ievieš mainīgos faktorus, kas nepastāv pirmajam -papīram: augstāka mitruma jutība, nevienmērīgs šķiedras garums, neregulāras piesārņojuma daļiņas un lielas partijas stiepes izturības atšķirības. Šīs materiālās realitātes rada papildu spiedienu uz mehāniskajām sastāvdaļām un padara disciplinētu apkopes rutīnu ne tikai izdevīgu, bet arī būtisku.
Šajā rakstā ir izklāstīta katra svarīgā apkopes programma un kontrolsaraksta vienums operatoriem un apkopes komandāmpārstrādātu kraftpapīra maisiņu mašīnas, sakārtoti pēc frekvences un sistēmas apgabaliem.
1. Izpratne par to, kāpēc pārstrādāts krafts palielina apkopes pieprasījumu
Pirms uzsākt konkrētas procedūras, ir jāsaprot materiāla princips. Pārstrādātajā kraftpapīrā ir daļa no atkārtoti apstrādātām šķiedrām, kas ir pulētas, mazgātas un žāvētas. Katrs pārstrādes posms saīsinās celulozes šķiedras garumu, tādējādi samazinot izturību pret plīsumiem un stiepes izturības viendabīgumu. Maisu iepakošanas mašīnas, kas izmantopārstrādāta kraftpapīra maisiņu mašīnakonfigurācijas, visticamāk:
Papīrs plīst formēšanas stacijā daļēja papīra vājuma dēļ
Paaugstināta putekļu un šķiedru uzkrāšanās uz sensoriem, virzošajām virsmām un savienošanas sistēmām
Tintes daļiņām un pildvielu saturam pārstrādājamos materiālos ir lielāka abrazīvā slodze uz salokāmiem asmeņiem un formēšanas apaviem
Lielas mitruma satura izmaiņas izraisa papīra izplešanos un saraušanos iekārtas platumā, mainot izmēru pielaides.
Šīs{0}}materiālu radītās problēmas paātrina gandrīz visu mašīnas sastāvdaļu nodilumu. Pārejot uz otrreizējās pārstrādes klasi, apkopes intervāli neapstrādātai{2}}krafta darbībai bieži vien ir nepietiekami. Operatoriem jābūt gataviem biežāk pievilkt un tīrīt detaļas.
2. Regulāras apkopes procedūras
2.1. Pirms-ražošanas pārbaude
Pirms pirmais papīra metrs iziet cauri iekārtai, operatoram ir jāveic organizēta pārbaudes tūre:
Cilindra ceļa pārbaude:No tīmekļa rāmja līdz tīmekļa rāmim, līmēšanas stacijai, eņģu ierīcei, padeves papīram un tā tālāk, izsekojiet tīmekļa ceļu. Pārliecinieties, vai visi vadošie rullīši griežas brīvi bez atskaņošanas vai neparastiem trokšņiem. Veltņi ar nolietotiem gultņiem rada ritmiskas vibrācijas, kas izraisa atkārtotas somas garuma izmaiņas.
Asmeņu un veco apavu statuss:Pārbaudiet, vai uz visiem salokāmajiem asmeņiem, lāpstiņām un formēšanas apaviem nav nobrāzumu, urbumu vai līmvielu uzkrāšanās. Pārstrādātajās kraftlīnijās asmeņi ātrāk nolietojas, jo papīrā ir abrazīvs pildījums. Neasi vai robaini asmeņi rada robainas malas, kas palielina papīra plīsumu skaitu.
Līmēšanas sistēmas pārbaude:Pārbaudiet pārklājuma trauka temperatūru, sprauslas stāvokli un pārklājuma veidu uz aplikatora ruļļa. Neregulāras vai aizsprostotas sprauslas var radīt necaurlaidīgus vai neatbilstoši sašūtus maisiņus{1}}defektus, kas parādās tikai tad, kad maisi ir piepildīti.
Sensoru un PV tīrīšana:Pārstrādātais krafts ātri uzkrājas uz fotoelementu lēcām, tuvuma sensoriem un kodētājiem. Noslaukiet visas optiskās virsmas ar tīru, sausu drānu. Putekļu-noklāts reģistrācijas fotoelements ir visizplatītākais iemesls atkārtotai nepareizai reģistrācijai somas garuma kontrolē.
Piegādes konveijers un krāvējs:Pārliecinieties, vai konveijera lente ir tīra un pareizi nospriegota. Vaļīgas lentes uz sakrautām konveijera lentēm var izraisīt nevienmērīgu gatavo maisu iepakošanu un radīt aizsprostojumus lielā ātrumā.
2.2. Sadaļā-Ražošanas uzraudzība
Pat ja iekārta darbojas nevainojami, aktīvā uzraudzība var novērst jaunas problēmas:
Klausieties neparastas skaņas:Ritmisks klikšķis locījumā norāda, ka izciļņa sekotājs ir vaļīgs vai nodilis. Atbrīvotā bremžu kluča abrazīvā skaņa norāda uz piesārņojumu vai nodilumu. Agrīna atklāšana var novērst katastrofālus ražošanas traucējumus.
Uzraudzīt motora slodzes strāvas:Lielākā daļa mūsdienu iekārtu parāda HMI, kas vada strāvu. Jebkuras vārpstas-brīvas, galvenās piedziņas vai transmisijas-strāva pakāpeniski palielinās, un tas ir uzticams agrīns mehāniskās sasaistīšanas, dislokācijas vai komponentu nodiluma rādītājs.
Nepārtraukta šuvju kvalitātes pārbaude:Darbības laikā ik pēc 15-20 minūtēm izvelciet parauga maisiņu un veiciet šuves vilkšanas testu. Pārstrādātā kraft mainīgā stiepes izturība nozīmē, ka ogļu šuves masa var dreifēt, kad spoles izplešas un mainās tīkla spriegums.
Pārbaudiet, vai nav papīra putekļu:Vidējās maiņas laikā -izpūtiet saspiestu gaisu (zems spiediens, tīrs, sauss) ap formēšanas sekciju un ap līmēšanas staciju, lai noņemtu šķiedru putekļu uzkrāšanos. Putekļi uz veidotiem apaviem var mainīt efektīvo locījuma rādiusu un izraisīt plīsumus.
2.3. Maiņas beigu tīrīšana
Kad ražošanas process ir beidzies, tīrīšanas rutīna nosaka mašīnas apstākļus nākamajam startam:
Līmes sistēma:Iztīriet karstās kausēšanas līmes sistēmu ar komerciālu mazgāšanas līdzekli vai dabīgu gruntēšanas polimēru. Neatstājiet uz sprauslas karstās kausējuma atlikumus, pretējā gadījumā nākamās darbības pirmais maisiņš tiks pārkarbonizēts un piesārņots.
Noslaukiet visas priekšējās un eņģu virsmas:Izmantojiet mīkstu suku un tīru drānu, lai noņemtu papīra putekļus un līmes atlikumus no augšējiem, eņģu un vadotņu dēļiem. Neizmantojiet metāla skrāpjus alumīnija veidņu detaļām.
Noņemiet attīšanas serdi un ritiniet serdi:Noņemiet izlietoto serdi no attīšanas serdeņa un pārbaudiet serdeņa mehānismu. Papīra putekļi iekļūst patronas caurumā, izraisot ekscentrisku iespīlēšanu, kā rezultātā strūklas kustība ir sāniski.
Ieraksta maiņa:Reģistrējiet produkcijas izlaidi, visus iekārtas defektus vai pārtraukumus, izmantotos palīgmateriālus un papīra kvalitātes novērojumus. Šie žurnāli ir pamats apkopes un partijas kvalitātes korelācijas prognozēšanai.
3. Iknedēļas apkopes procedūras
3.1. Eļļošanas apskats
Pārbaudiet mašīnas eļļošanas diagrammu un pārliecinieties, ka visi eļļošanas punkti ir saglabāti:
Izciļņa un sekotāju gultņi:Lielākā daļa maisiņu ražotāju izmanto noslēgtus lodīšu gultņus uz ātrgaitas izciļņa gultņiem. Pārbaudiet, vai smērvielas blīvslēgos nav redzams piesārņojums vai zudumi. Atkārtoti eļļojiet saskaņā ar ražotāja specifikācijām, izmantojot pareizas klases smērvielu -parasti NLGI 2. klases litija-komplekso smērvielu parastajai gultņu eļļošanai.
Svina skrūve un lineārās virzošās sliedes virsma:Servo piedziņas formēšanas regulēšanas mašīnās stieples skrūve un lineārā virzošā sliede uzkrās putekļus un šķiedru daļiņas. Nomazgājiet ar sausu suku un pārklājiet ar plānu vieglas eļļas vai ražotāja ieteikto smērvielu.
Ķēdes piedziņa (vecākām vai smagām mašīnām):Pārbaudiet ķēdes spriegojumu un izmantojiet ķēdes smērvielu. Ķēdes, kas pārsniedz regulēšanas pielaidi, ir jānomaina, nevis nostieptas ciešāk-pārāk cieši nostieptas ķēdes var paātrināt ķēdes rata nodilumu.
Pneimatiskās sistēmas filtrs/regulators:Iztukšojiet mitrumu no visu pneimatisko cilindru gaisa filtriem. Pārstrādāta kraftpapīra ražošanas vidēs mēdz radīt vairāk gaisā esošo šķiedru putekļu, kas tiek pārnesti uz gaisa filtriem, tādējādi samazinot cilindra veiktspēju.
3.2. Mehāniskās izlīdzināšanas pārbaude
Papīra ceļa izlīdzināšana laika gaitā mainās komponentu nodiluma un termiskās cirkulācijas dēļ, kā rezultātā nostiprinās montāžas skrūves:
Attīt izlīdzināšanu:Izmantojiet skalas indikatoru vai stiepes virknes atsauci, lai pārbaudītu, vai pagarinājuma rāmis ir kvadrātā ar iekārtas centru. Nepareiza attīšana var izraisīt tīkla izsekošanu uz vienu pusi, palielinot plīsumus un izraisot gatavā maisa novirzi.
Atstarpe starp priekšējiem un priekšējiem apaviem:Pārbaudiet atstarpi starp formēšanas caurules serdi un priekšējiem apaviem. Nevienmērīgs klīrenss rada asimetriskas somas malas. Pārstrādātā kraft mainīgais biezums nozīmē, ka pareizais klīrensa logs ir stingrāks nekā pirmatnējai klasei.
Asmens salocīšanas laiks:Izmantojiet iekārtas manuālo indeksēšanas funkciju, lai virzītu locīšanas ciklu uz salokāmo galdu un pārbaudītu asmeņu saslēgšanos. Pat ja asmens tiek piegādāts par grāda daļu novēloti vai grāda daļu agri, tas var izraisīt nepilnīgas krokas vai dubultu aizsērēšanu.
3.3 Līmes sistēmas dziļa tīrīšana
Papildus ikdienas tīrīšanai reizi nedēļā ir jāveic rūpīgāka līmes sistēmas apkope:
Noņemiet un iemērciet aplikatora rullīšus un sprauslas ar saderīgiem tīrīšanas šķīdinātājiem (parasti karstu kausējumu, pamatojoties uz ražotāja norādījumiem), lai izšķīdinātu visas atlikušās līmvielas.
Pārbaudiet, vai uz pārklājuma veltņa virsmas nav skrāpējumu, nobružātas malas vai glazūras. Nolietots aplikatora rullis rada nevienmērīgu līmes daudzumu, kas ir svarīgs šuvju defektu avots.
Pārbaudiet šļūtenes un veidgabalu integritāti: karstās kausēšanas šļūtenes kļūmes apdraud drošību. Pārbaudiet, vai visās šļūteņu līnijās nav nobrāzumu, saliekumu vai cauruļu korozijas. Nomainiet visas šļūtenes, kurām ir redzamas virsmas plaisas vai caurules nodilums.
4. Ikmēneša un ceturkšņa apkopes procedūras
4.1 Ātrumkārbas un piedziņas sistēmas serviss
Pārbaudiet pārnesumkārbas eļļas līmeni un stāvokli:Pārbaudiet eļļas redzamību galvenajā pārnesumkārbā vai mašīnās, kas atlaiž bremzes. Tumša vai krēmīga eļļa norāda uz piesārņojumu (ūdens vai dzesēšanas šķidruma iekļūšanu), un tai nepieciešama tūlītēja eļļas maiņa. Papīra apstrādes pakalpojumos ievērojiet ražotāja noteiktos drenāžas un uzpildes intervālus,{2}}pārnesumkārbām parasti ir nepieciešamas 2000 līdz 5000 darba stundas.
Pārbaudiet siksnas un skriemeļu piedziņas:Pārbaudiet, vai ķīļsiksna nav saplaisājusi, pulēta vai neparasti nodilusi. Izmēriet siksnas spriegojumu ar spriegojuma mērītāju un salīdziniet ar specifikāciju. Jostas, kas ir izmantotas vairāk nekā 3000 stundas, ir jāpārbauda, vai tajās nav smalku plaisu, pat ja tās ir vizuāli neskartas.
Pārbaudiet servomotora pozicionēšanas precizitāti:Servo{0}}dzenošajām asīm palaidiet iekārtas pozicionēšanas pārbaudes rutīnu, ja tāda ir, vai izmantojiet ciparnīcas indikatoru, lai apstiprinātu iekārtas atgriešanos programmā pēc cilpas. Servo asu pozīcijas novirze tieši izraisa maisa garuma izmaiņas.
4.2. Elektrisko un vadības sistēmu pārbaude
Pievelciet elektriskos savienojumus:Termiskās cirkulācijas un vibrācijas rezultātā spailes skrūves laika gaitā atskrūvē. Pārbaudiet visus strāvas spaiļu blokus, motora savienojumus un sensoru vadus. Vaļīgi savienojumi var radīt siltumu un izraisīt periodiskus bojājumus, kas ir galvenais piedziņas kļūmju cēlonis.
Pārbaudiet sildītāja lentes un termopārus:Iekārtām ar karstās kausēšanas sistēmām un apsildāmām formēšanas apaviem pārbaudiet sildītāja lentes pretestību saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Sildītāja josla ar būtiskām pretestības izmaiņām ir tuvu kalpošanas laika beigām. Pārbaudiet termopāru precizitāti, salīdzinot rādījumus starp liekiem sensoriem vai kalibrētiem termometriem.
Kalibrējiet drošības bloķētājus:Pārbaudiet visus drošības slēdžus-avārijas apturēšanas ķēdes, aizsargdurvju bloķētājus un pārslodzes aizsardzību-, lai pārliecinātos, ka tie darbojas. Pārbaudes rezultāti tiek ierakstīti apkopes žurnālā.
4.3. Konstrukciju un rāmju pārbaude
Pārbaudiet mašīnas rāmi un stiprinājuma skrūves:Vibrācijas var atslābt pamatu skrūves un izlīdzināšanas starplikas pēc vairāku mēnešu darbības. Pārbaudiet, vai nav redzami rāmja kropļojumi, šuves plaisas vai detaļu stiprinājuma kronšteina nobīde.
Pārbaudiet piegādes un kraušanas sastāvdaļas:Iepakošanas vai skaitīšanas mehānismi uzkrāj putekļus un nodilst to izciļņa{0}}vadītās izplūdes vietas. Pārbaudiet izplūdes pirkstus, stūmējplāksnes un skaitīšanas sensorus. Nomainiet visus nobružātus stumšanas paliktņus, lai izvairītos no dubultas sakraušanas bloķēšanas.
5. Periodiskā un ikgadējā apkope
Retāk, bet vienlīdz svarīgi:
| Misijas biežums | Norādīta visas iekārtas kalibrēšana un{0}}līmeņošana |
|---|---|
| Gada vai pēc pārvietošanas | Izmantojiet precīzus līmeņrādi un ciparnīcas indikatorus |
| Nomainiet saliekamos nažus un vecos apavus|Ik pēc 3–6 mēnešiem (liela-apjoma pārstrādāta krafts)|Biežums ir atkarīgs no substrāta abrazīvā satura |
| Nomainiet līmes aplikatora rullīti|Ik pēc 6–12 mēnešiem|Pārbaudes būtu jāveic biežāk, strādājot ar tumšiem pārstrādātiem materiāliem |
| Sildītāja lentu un termopāru nomaiņa|Ik pēc 12–18 mēnešiem|Reģistrēt darbības laiku, lai prognozētu kļūmi |
| Pārbūvēt atritināt bremžu bloku|Ik pēc 2 gadiem vai saskaņā ar ražotāja grafiku|Bremžu nodilums ietekmē lentes spriegojuma kontroles vadības precizitāti |
| Nomainiet visas šļūtenes (pneimatiskā šļūtene un karstā kausējuma šļūtene)|Ik pēc 3 gadiem|Novecošana un sacietēšana rada bojājumu risku pat tad, ja virsma ir neskarta |
| Vadības sistēmas programmatūras atjauninājums|Izlaišanas cikls katram ražotājam|Dublējiet pašreizējo konfigurāciju pirms atjaunināšanas |
6. Bieži sastopamās apkopes problēmas ar pārstrādātu kraftu
Izpratne par pārstrādātā kraft īpašām prasībām var palīdzēt operatoriem paredzēt apkopes vajadzības:
Šķiedru putekļi uz fotoelementiem un kodētājiem ir jātīra vismaz reizi maiņā, turpretim neapstrādātām-kraft līnijām var pietikt ar vienu reizi dienā
Mainīgs mitruma saturs var izraisīt izmēru nestabilitāti un paātrinātu apavu nodilumu-nomainot papīra kaudzes, ir nepieciešama biežāka pārbaude un iepriekšēja klīrensa pielāgošana
Augsts tintes atlikumu līmenis otrreizēji pārstrādājamās izdrukās var paātrināt līmes piesārņojumu uz formētajām virsmām,{0}}palielinot visu līmes saskares vietu tīrīšanas biežumu
Nekonsekventa stiepes izturība nozīmē biežākus papīra pārtraukumus, kas palielina bremžu un spriegojuma kontroles sistēmas ciklisko slodzi{0}}uzmanīgi uzraugiet bremžu nodilumu
7. Labākā prakse žurnālu uzturēšanā
Apkopes žurnāli ir vērtīgi tikai tad, ja pie tiem pieturaties. Ieteicamās prakses:
Reģistrējiet katru ārstēšanu-pat vienkāršas asmeņu salvetes vai sensoru mazgāšana-, jo kumulatīvais tīrīšanas biežums sniedz ieskatu iekārtas stāvoklī
Baļķu palīgmateriāli nostrādāto stundu izteiksmē, ne tikai ražošanas daudzums, jo mazs ātrums joprojām uzkrāj laiku, kas pavadīts, strādājot pie nolietotām detaļām
Pievērsiet uzmanību katram locījumam:Ņemiet vērā, kur tas atrodas iekārtā, papīra ruļļa partijas numuru un iespējamos iemeslus. Atkārtoti pārtraukumi noteiktā vietā bieži norāda uz mehānisku problēmu attīstību.
Izsekojiet vidējo laiku starp kļūmēm (MTBF)katrai apakšsistēmai-līmēšanas sistēma, saliekamais galds, atbrīvošanas ierīce-, lai noteiktu, kuri komponenti izraisa neplānotu dīkstāvi
Secinājums:
Pārstrādātu kraftpapīra maisiņu iekārtām ir nepieciešama aktīva, nedaudz stingrāka apkope nekā-jaunajām līnijām. Apārstrādāta kraftpapīra maisiņu mašīnasaskaras ar materiāla mainīgumu-šķiedru stiprības, mitruma satura un abrazīvo pildvielu ziņā-, kas paātrina nodilumu gandrīz katrā mehāniskajā apakšsistēmā. Labi-strukturēts apkopes plāns, kas tiek ieviests katru dienu, katru nedēļu un regulāri, ir visefektīvākā stratēģija, lai saglabātupārstrādāta kraftpapīra maisiņu mašīnadarbojas ar augstu kvalitāti un lielu jaudu, samazinot neplānotas dīkstāves.
Galvenie ieradumi, kas jāizkopj, ir pirms-ražošanas pārbaudes disciplīna, aktīva darbības uzraudzība, rūpīga maiņas{1}}beigu tīrīšana un konsekventa dokumentācija. Šie ieradumi prasa minimālu laiku, bet dod milzīgas dividendes, samazinot atkritumu daudzumu, pagarinot komponentu kalpošanas laiku un novēršot ražošanas pārtraukumus.
